Kirjoittajan arkistot: Rasmus Rokka

Edistykselliset ja älykkäät akseliston hallintatoiminnot

Edistykselliset ja älykkäät akseliston hallintatoiminnot

SISU Polar mallistoa kehitetään jatkuvasti jotta voimme tarjota asiakkaillemme mahdollisimman monipuolisen, taloudellisen, laadukkaan ja toimintavarman tuotteen.

 

Etupyörien kääntyvyys

Polar mallistossa on markkinoiden ylivoimaisesti paras kääntyvyys, joka on 48 astetta. Tämä tekee Polarista erittäin ketterän ja takaa luokkansa parhaan kääntyvyyden.

 

Toisen ohjaavan etuakselin painatustoiminto

Ilmajousitettuun toiseen ohjaavaan etuakseliin on saatavilla paineenkorotustoiminto. Toiminnolla voidaan muuttaa auton etuakseleiden painojakaumaa siirtämällä painoa toiselle ohjaavalle etuakselille. Toiminto helpottaa työskentelyä esimerkiksi ahtailla kääntöpaikoilla, missä etuakselia joudutaan viemään pois kovalta tieltä. Painatustoiminto kytkeytyy automaattisesti pois yli 20km/h nopeuksissa ja on suunniteltu käytettäväksi maasto- ja työmaaolosuhteissa.

.

 

Takaohjaavan akselin paineenpuolitus / kevennys

Takaohjaaviin autoihin on vastaavasti lisätty paineenpuolitustoiminto. Tämä toiminto auttaa pehmeissä olosuhteissa ja esimerkiksi ylämäkeen peruutettaessa. Toiminto on aikarajoitettu, joten kuljettajan ei tarvitse huolehtia toiminnon poiskytkemisestä. Kevennystä käyttämällä kippauksen yhteydessä estetään kuorma-auton juuttuminen paikalleen. Vaivattomasti nappia painamalla takaohjaavan akselin paine laskee nopeasti, jolloin pito vetävillä akseleilla lisääntyy ja etenemiskyky on omaa luokkaansa. Takakääntyvän akselin kevennystoimintoa käyttäessä akselipainot eivät ylity missään vaiheessa eikä toiminnolle ole 2. akselin painatuksen kaltaista nopeusrajoitusta.

 

TÄSSÄ TULEE UUSI SUPER-POLAR!

Tässä tulee uusi Super-Polar!

 

Itävaltalaiselle, maailmanlaajuisesti toimivalle kaivosyhtiölle toimitettava ensimmäinen raskas Sisu Polar 10×6 laivattiin eilen Saksaan, jossa siihen asennetaan erikoisvalmisteinen pusher-lava. Auton luovutus asiakkaalle ja käyttöönotto tapahtuu helmikuun aikana, jolloin tämä 45 tonnin hyötykuorman auto aloittaa työt. Auton erikoisvahvistettu runko perustuu koeteltuun Sisun 460mm korkeaan, apurungottomaan ratkaisuun ja muutkin auton peruskomponentit ovat samoja kuin raskaimmissa perus-Polareissa. Kolmen vetävän akseliston jousitusjärjestelmä on kehitetty erityisesti kantamaan hyvin suuri kokonaispaino ja jakamaan kuormitus kaikille akselistoille aina oikein sekä tuottamaan poikkeuksellisen hyvä vetokyky näissä ääriolosuhteissa.

 

Auton voimalinjan muodostaa 625 hv:n M-B moottori, 16 vaihteinen Powershift 3-vaihteisto turbokytkimellä sekä vahvistetut Sisu-akselistot.

Tämä Super-Polar-sarja on merkittävä osa Sisu Polar -malliston kehitysohjelmaa joka kattaa kaikkein vaativimmat, kuorma-autopohjaisiin tuotteisiin perustuvat kuljetusratkaisut.

Klikkaa itsesi SISU verkkokauppaan!

Sisu Auto on avannut oman verkkokaupan osoitteessa http://sisuauto.com/kauppa/

Verkkokaupassa pääset tarkastelemaan SISU-tuotteitamme ja tilaamaan haluamasi tuotteet välittömästi. Mikäli sinulla on yli 100 € arvoiset suunnitelmat, lupaamme sinulle ilmaisen toimituksen!

Kasvatamme verkkokaupan tuotevalikoimaa hiljalleen talven ja kevään aikana.

Jos mielessäsi on kiinnostavia tuotteita, jotka eivät kuitenkaan löydy verkkokaupastamme, ota meihin epäröimättä yhteyttä.

Terveisin,

SISU-Webshop Team

SISU Polar Carrier uudistui – Entistä helpompaa koneen siirtoa

 

muok20160926_102558

eurovi_carrier_b

Uudistettu SISU Polar Carrier siirtää nyt koneen kuin koneen entistäkin helpommin.

muok20160926_102621 muokresized_20160930_133402

Carrieriin tarjolla olevat uudet toiminnot tekevät siitä entistä ketterämmän, suorituskykyisen ja markkinoiden monipuolisimman.

Painojakauma

SISU Polar Carrierilla ei tule ongelmaa auton takapäässä painojen suhteen, sillä teknisesti suurin sallittu telipaino on 33,5 tonnia. Painopistettä on saatu siirrettyä huomattavasti eteenpäin lyhentämällä etuakseliväliä 50 mm ja täten akselipainot pysyvät sallituissa rajoissa.

Runkorakenne ja ritilä

Carrierin täyspitkä tuplarunko mahdollistaa apurungottoman rakenteen 2. ja 3. akselin välillä, minkä ansiosta ritilän alataso sekä kuorman painopiste ovat mahdollisimman alhaalla. Myös 4. ja 5. akselin väliä on lyhennetty 90 mm loivemman lastauskulman saavuttamiseksi. Ritilän peräramppiin on kiinnitetty reikäterä, jolle on kelluntatoiminto.

Akselitoiminnot

5-akselisesta SISU Polar Rockista tutut 2. akselin painatus ja 5. akselin paineenpuolitus on nyt saatavilla myös Carrieriin.

Kauko-ohjaus

Työvalot sekä koneenkuljetusritilän hydraulisen perärampin saa nyt myös kauko-ohjauksella.

PA-säiliö

Carrier on varustettu E-tyyppihyväksytyllä alumiinisella polttoaine ja AdBlue -yhdistelmäsäiliöllä.

4-large dsc_0563-large2 muokattudsc_0577m-large

SISU POLAR -KOEAJOKIERTUE 20.12. HÄMEENLINNA, 21.12. TAMPERE

 

s_polar_6atcmyk_h

KOEAJOKIERTUE SAAPUU HÄMEENLINNAAN JA TAMPEREELLE

Koeajettavana 76 tn Polar Rock -sorajuna, 5-akselinen Polar Rock ja Polar Timber 8×4.

Tapahtuma-aikataulu:

20.12. Hämeenlinna, Raskone (Terminaalitie 26)

21.12. Tampere, Raskone (Perkkoontie 9)

KLO 10-18

Koeajajien kesken arvotaan 100€ arvoinen lahjakortti SISU-verkkokauppaan!

TERVETULOA KOEAJOLLE!