Tekniikka

MOOTTORITEKNIIKKA

13-12-1

6 -sylinteriset suorat Mercedes-Benz moottorit vastaavat raskasliikenteen vaatimiin erikoisvaatimuksiin. Kaksi moottoria (iskutilavuudeltaan 12,8 l ja 15,6 l) ja kuusi eri teholuokkaa mahdollistavat kuhunkin käyttötarkoitukseen tehokkaimman ja taloudellisimman vaihtoehdon. Erittäin laajan vääntömomenttialueensa ansiosta liikkeellelähdöt raskaillakin kuormilla helpottuvat ja vähentävät vaihteiden vaihtotarvetta vetovoiman kestäessä pidempään, jolloin polttoaineen kulutus ja päästöt sekä voimansiirron kuluma alenevat merkittävästi

13-12-2

Sisu Polar mallistossa on maailman suurimman hyötyajoneuvovalmistajan Daimler AG:n valmistamat laajasti testatut huipputeknologiaan perustuvat Euro VI moottorit. Pakokaasujen takaisinkierrätysjärjestelmä (EGR) ja äänenvaimennusyksikköön yhdistetty SCR-katalysaattori, hapetuskatalysaattori sekä nokihiukkassuodatin yhdessä vähentävät typen oksideja, häkää, hiilivetyjä ja hiukkaspäästöjä säilyttäen silti huipputehot ja alhaisen polttoaineen kulutuksen.

13-12-3

Polttoaineen tehokas ja puhdas palaminen, pieni kulutus ja vähäiset päästöt saavutetaan X-Pulse yhteispaineruiskutustekniikan ansiosta. Järjestelmän ansiosta suihkutettavan polttoaineen pisarakoko, määrä sekä paine, joka on mahdollista nostaa jopa 2100 bariin, ovat tarkemmin määritettävissä.

Vakiovarusteena kaikkiin Sisu Polar-autoihin kuuluvat kolmivaiheiset suurtehomoottorijarrut, jotka edistävät ajoturvallisuutta ja parantavat auton hallittavuutta erityisesti suurilla kuormilla ajettaessa. Varustelun ansiosta myös käyttöjarrut säästyvät pidempään.

Malliston ensiesittelyä voit seurata vaiheittain www.sisupolar.fi -sivujemme kautta. Sivulta löytyy myös jatkossa lisää uutta materiaalia täysin uudistuneesta Sisu Polarista. Esimerkiksi tietoa moottori,- akseli-, runko-, vaihteisto- ja ohjaamovaihtoehdoista. Seuraavan tuoteinformaatiosivun julkaisupäivämäärän löydät tämän sivun ylävalikosta.

Powershift 3 Vaihteisto

vaihteisto1

MERCEDES-BENZ POWERSHIFT 3 VAIHDEAUTOMATIIKKA ON KÄYTTÄJÄLLEEN HELPPO JA VAIHTAMISNOPEUDELTAAN 20% NOPEAMPI VERRATTUNA EDELTÄVÄÄN VERSIOON.

Sähköpneumaattisesti ohjattu vaihteisto mahdollistaa korkean hyötysuhteen, jolla saavutetaan kustannussäästöjä polttoainekulutuksessa ja minimoidaan päästöjä. Käyttäjälleen automatiikka tuo ajomukavuutta sekä helpottaa auton käsittelyä.

16-vaihteisen vaihteiston käyntinopeusalue on sovitettavissa tarkasti kulloiseenkin ajotilanteeseen sopivaksi, jonka vuoksi myös liikkeellelähdöt pehmeistä hiekkamontuista helpottuvat. Korkean hyötysuhteensa ansiosta vaihteisto takaa myös tasaiseen maantieajoon soveltuvan polttoai- netaloudellisen ajon.

vaihteisto2

Automatisoituun vaihteistoon yhdistetyt erillistoiminnot helpottavat auton käsittelyä erityisesti vaativissa olosuhteissa. Ryömintätoiminto edesauttaa ajoa hitailla nopeuksilla ja liikkeelle lähdettäessä sekä mahdollistaa tarkan auton ohjauksen. Heijaustoiminnolla puolestaan saavutetaan etuja työskenneltäessä vaikeissa olosuhteissa, jolloin auton irrottaminen helpottuu merkittävästi.

Malliston ensiesittelyä voit seurata vaiheittain www.sisupolar.fi-sivujemme kautta. Sivulta löytyy myös jatkossa lisää uutta materiaalia täysin uudistuneesta Sisu Polarista. Esimerkiksi tietoa moottori,- akseli-, runko-, vaihteisto- ja ohjaamovaihtoehdoista. Seuraavan tuoteinformaatiosivun julkaisupäivämäärän löydät tämän sivun ylävalikosta.

RUNKO

20-12-side

UUDEN TEHDASVALMIIN SISU POLAR MALLISTON C-PROFIILINEN KORKEA RUNKO (C460) ON HELPON PÄÄLIRAKENNETTAVUUDEN JA JÄRKEVÄN RAKENTEENSA ANSIOSTA RATKAISULTAAN YLIVERTAINEN.

Alustastaan asti käyttötehtävää varten suunnitellun auton runkoon on integroitavissa  erilliset ajotehtäväkohtaiset varusteet, jotka ovat osa runkoratkaisua ja kantavia rakenteita. Runkoa heikentäviä ylimääräisiä reikiä ei tarvita, jonka ansiosta saavutetaan väsymiskestävyydeltään ensiluokkainen rakenne.

20-12-top

Vääntöjäykkyytensä vuoksi Sisu Polar malliston rungon kippausvakaus on tunnetusti markkinoiden ehdotonta kärkeä. Käyttäjilleen tämä takaa parhaat mahdolliset ajo-ominaisuudet.

Rungon jo entisestään vahvaa rakennetta on uudistettu muuttamalla korkearungon pyöristyssäteitä. Myös rungon valmistustarkkuus on entistä kehittyneempi ja lujuusominaisuudet ovat tämän ansiosta aiempaakin paremmat.

SISUN RUNKORATKAISUSSA ON HUOMIOITU UUDET KOROTETUT KOKONAISPAINOT.

Korkearunkoinen auto on huomattavasti kevyempi kuin vastaava matalarunkoinen erillisine sisävahvikkeineen ja apurunkoineen.

Yksinomaan runkoratkaisulla saavutetaan uuden Sisu Polar malliston 4-akselisessa sora-autossa satojen kilojen painosäästö.

20-12-half

Malliston ensiesittelyä voit seurata vaiheittain www.sisupolar.fi-sivujemme kautta. Sivulta löytyy myös jatkossa lisää uutta materiaalia täysin uudistuneesta Sisu Polarista. Esimerkiksi tietoa moottori,- akseli-, runko-, vaihteisto- ja ohjaamovaihtoehdoista. Seuraavan tuoteinformaatiosivun julkaisupäivämäärän löydät tämän sivun ylävalikosta.

Akselistot ja Vetotavat

akselisto1

SISU ON EDELLÄKÄVIJÄ, JOLLA AINOANA VALMISTAJANA ON TARJOTA VEDONKATKAISULLA JA HYDRAULISELLA NOSTOLLA VARUSTETTU TELIVETO. HYDRAULINEN NOSTIN ON INTEGROITU ALUSTAN RAKENTEISIIN, JOTEN KUORMATTUNAKIN  SEN NOSTOKYKY ON ERITTÄIN TEHOKAS.

VETOTAVAT; 6×4, 8×4 ja 10×4

Sisu Polarissa on ylivoimaiset maasto-ominaisuudet 4- ja 5 -akselisten autojen luokassa. Nousevat akselit takaavat erinomaiset ajo-ominaisuudet myös kuormaamattomalla autolla, ja ovat kustannustehokkaat vähentäen polttoaine- ja rengaskuluja. Tehdasvalmiita 4- ja 5 -akselisia autoja on saatavissa vähintään kahdella ylösnostettavalla akselilla.

akselisto2

Sisun kasetointikäyttöön suunnitellussa takaohjaavassa akselissa on pyöreä akselipalkki, joka ohjaa vetoaisan auton alle. Raidetanko, ohjaussylinteri ja kallistuksen vakaaja on sijoitettu akselin etupuolelle. Ratkaisu soveltuu erittäin hyvin esimerkiksi 5+4 tyyppisiin 76 tonnin kasettiyhdistelmiin.

Sisu Akselien valmistamat 8, 9 ja 10 tonnin akselit ovat järeimmät luokassaan. Lisäakselistoissa paineensäätöjärjestelmällä säädettävät akselipainot ovat suoraan suhteessa teräsjousitettuihin akseleihin.

Ohjausjärjestelmät

SISUN OHJAUSLAITTEISTO ON SUUNNITELTU USEAMMILLE OHJAAVILLE AKSELEILLE. TÄMÄN ANSIOSTA AUTON OHJAUS TOIMII KAIKISSA OLOSUHTEISSA KEVYESTI JA LUOTETTAVASTI.

Ajotehtävästä riippuen lisäakseleihin voidaan asentaa joko mekaaninen tai erittäin tehokas ja luotettava sähköhydraulinen ohjaus, jonka säätötekniikassa ei ole lainkaan kuluvia ja liikkuvia osia. Sähköhydrauliikka mahdollistaa myös suuret käyttöpaineet ja yhdessä ison ohjaussylinterin kanssa ne takaavat akselin ohjautumisen ja toisaalta myös suorassa pysymisen sitä tarvittaessa.

ohjaus

Ohjausvaihteita on valittavissa kahta eri tyyppiä, joista toinen on perinteinen ja erittäin luotettava 1-piirinen ohjausvaihde. Uutena lisävarusteena on vaihtoehtoisesti valittavissa sähköisesti tehostettu SERVOTWIN ohjaus. Järjestelmän perustana on sähkömoottori, joka toimii lisätehostimena kuljettajalle. Tämä tekee ohjaamisesta erittäin kevyttä ja tarkkaa hitaissa nopeuksissa. Sähkötehostus vaimentaa myös tien epätasaisuuksista johtuvia kuljettajalle tuntuvia nykimisiä ja vetelyitä. Servotwin ohjaus säästää myös polttoainetta, sillä toista erillistä jatkuvaa hydraulipiiriä ja pumppua 2-piiri ohjausjärjestelmää varten ei tarvita.

Malliston ensiesittelyä voit seurata vaiheittain www.sisupolar.fi-sivujemme kautta. Sivulta löytyy myös jatkossa lisää uutta materiaalia täysin uudistuneesta Sisu Polarista. Esimerkiksi tietoa moottori,- akseli-, runko-, vaihteisto- ja ohjaamovaihtoehdoista. Seuraavan tuoteinformaatiosivun julkaisupäivämäärän löydät tämän sivun ylävalikosta.

Ajettavuus ja ajo-ominaisuudet

UUDEN SISU POLAR-MALLISTON AUTOISSA ON HUOMIOITU ERITYISESTI KULJETTAJIEN ESITTÄMÄT TOIVEET JA TARPEET KEHITTÄMÄLLÄ AJO-OMINAISUUKSIA UUSINTA TEKNIIKKAA HYÖDYNTÄMÄLLÄ.

ajettavuus
Kantava ja käyttötehtävän mukaan oikein suunniteltu teräsjousitus tekee ajosta mukavaa ja mielekästä huonoillakin teillä, kuormattuna tai kuormaamattomana. Etujousitus on sovitettu toimimaan yhdessä kiertojäykän rungon kanssa, mikä takaa kuljettajalle miellyttävät ajokilometrit. Vääntöjäykän rungon ansiosta huojunta vähenee ja tekee ajokäyttäytymisestä helposti ennustettavan.

Malliston ensiesittelyä voit seurata vaiheittain www.sisupolar.fi-sivujemme kautta. Sivulta löytyy myös jatkossa lisää uutta materiaalia täysin uudistuneesta Sisu Polarista. Esimerkiksi tietoa moottori,- akseli-, runko-, vaihteisto- ja ohjaamovaihtoehdoista. Seuraavan tuoteinformaatiosivun julkaisupäivämäärän löydät tämän sivun ylävalikosta.

Ohjaamot

UUDEN SISU POLAR -MALLISTON OHJAAMOT ON SUUNNITELTU TÄYTTÄMÄÄN RASKAIDEN AJO-TEHTÄVIEN JA KÄYTTÖTARKOITUSTEN VAATIMUKSET.

TÄYSIN UUSITUN ULKONÄÖN OHELLA KÄYTETTÄVYYTTÄ ON PARANNETTU JOUSTAVILLA ASKELMILLA JA TUULILASIEN NOUSUTASOILLA. KOHTAUSKULMA ON ENTISTÄ SUUREMPI JA OSIIN JAETULLA PUSKURILLA ON PYRITTY HELPOTTAMAAN ERILLISTEN KULMAPALOJEN VAIHTOA. NÄIN OLLEN HAASTAVISSA OLOSUHTEISSA LIIKUTTAESSA AUTON KÄYTETTÄVYYS JA HUOLLETTAVUUS ON PARANTUNUT MERKITTÄVÄSTI.

ohjaamot1ohjaamot2

Sisätiloiltaan ohjaamot ovat tilavia ja ne ovat aikaisempaa hiljaisempia. Ohjaamon säilytystilaratkaisuissa on huomioitu sekä asiapapereiden- että työkalujen säilytys.

Sisu Polar –malliston ajotehtäväkohtaisissa, tehdasvalmiissa autoissa myös ohjaamovarustelu on aina valmiiksi sen mukaisesti suunniteltu ja tehdasasennettu. Kylmiin olosuhteisiin räätälöidyt erikoispaketit kuuluvat luonnollisesti vakiovarustukseen. Ohjaamoversioita on valittavana eri korkeus-, leveys- ja pituusmitoilla moottori- ja ajotehtäväkohtaisesti.

Ajotehtäväkohtainen suunnittelu

SISUN ENSISIJAINEN TAVOITE ON TEHDÄ AINA ASIAKKAAN KÄYTTÖTARPEITA VASTAAVA AUTO LAADUSTA TINKIMÄTTÄ JA HYÖDYNTÄMÄLLÄ OLEMASSA OLEVAA TESTATTUA AJONEUVOTEKNIIKKAA.

Kartoittamme asiakkaan tarpeet mahdollisimman tarkasti jo suunnittelun alkuvaiheessa. Auton rakenteet, elektroniikka, hydrauliikka ja päälirakenteet voidaan liittää saumattomasti toisiinsa. Oikeiden akselivälien, runkoylityksien ja mittojen määrittämisestä tulee suunnitelmallista ja johdonmukaista, kun auton lopullinen käyttötarkoitus on tiedossa alusta asti.
ajotehtsuun
Loppuun asti suunnitellun auton valmistaminen on yksinkertaista, vaikka kyseessä olisikin monimutkainen kokonaisuus. Tarkkaan dokumentoidussa autossa myös huollettavuus, takuu ja jälkimarkkinointi toimivat saumattomasti.

Alustasta loppuun asti yhdessä suunniteltu kokonaisuus takaa käyttäjälleen laadukkaan ja työtarpeitaan parhaiten vastaavan auton.

Malliston ensiesittelyä voit seurata vaiheittain www.sisupolar.fi-sivujemme kautta. Sivulta löytyy myös jatkossa lisää uutta materiaalia täysin uudistuneesta Sisu Polarista. Esimerkiksi tietoa moottori,- akseli-, runko-, vaihteisto- ja ohjaamovaihtoehdoista. Seuraavan tuoteinformaatiosivun julkaisupäivämäärän löydät tämän sivun ylävalikosta.

TEHDASVALMIS PÄÄLLIRAKENNETTU AUTO

SISU POLAR MALLISTON KUORMA-AUTOT OVAT AIDOSTI TEHDASVALMIITA YHDESSÄ VAIHEESSA VALMISTETTUJA KOKONAISUUKSIA, JOIDEN TURVALLISUUS, LUOTETTAVUUS JA LAATU KOROSTUVAT KUN TOIMITTAAN ERITYISEN HAASTAVISSA JA VAIKEISSA OLOSUHTEISSA.

AUTOJEN ERGONOMIA, HALLITTAVUUS JA TURVALLISUUS ON HUOMIOITU MYÖS TÄRKEIMMÄN ELI AUTON KÄYTTÖTEHTÄVÄKOHTAISEN PÄÄLLIRAKENTEEN OSALTA.

tehdas

Kun auton valmistuksesta pienintä yksityiskohtaa myöten vastaa luotettava, suomalainen toimit- taja, on hankinta takuuvastuun ja menettelyiden osalta asiakkaalleen aina turvallista. Sisun myön- tämä tehdastakuu tuo lisäarvoa käyttäjälle ja säilyttää myös paremmin auton jälleenmyyntiarvon. Auton valmistusvaiheessa tehty tarkka dokumentaatio ja varaosanumerointi helpottavat huoltoa ja korjausta vielä vuosienkin jälkeen.

tehdas2

Malliston ensiesittelyä voit seurata vaiheittain www.sisupolar.fi-sivujemme kautta. Sivulta löytyy myös jatkossa lisää uutta materiaalia täysin uudistuneesta Sisu Polarista. Esimerkiksi tietoa moottori,- akseli-, runko-, vaihteisto- ja ohjaamovaihtoehdoista. Seuraavan tuoteinformaatiosivun julkaisupäivämäärän löydät tämän sivun ylävalikosta.